Πριν από μερικές εβδομάδες το περιοδικό der Spiegel αναφερόταν σε ένα σχέδιο που θα μπορούσε να βοηθήσει την κλονισμένη τουρκική οικονομία και την επίσης κλυδωνιζόμενη εταιρία SIEMENS.
Το αρχαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο της Τουρκίας χρήζει επειγόντως εκσυγχρονισμού. Και επειδή ως γνωστόν το ένα χέρι νίβει το άλλο, μια επένδυση ύψους δεκάδων δισεκατομμυρίων θα μπορούσε να τονώσει το ηθικό και τα ταμεία και των δύο. Το πρόβλημα ήταν απλά, ότι το Βερολίνο δεν ήθελε να «χρηματοδοτήσει» πλήρως αυτό το έργο γιατί θα ήταν πολύ κραυγαλέα μια τέτοια επιχείρηση.
Αυτή την εβδομάδα ένας από τους πιο έμπιστους υπουργούς της κυρίας Μέρκελ, ο Πέτερ Αλτμάιερ ταξίδεψε με μια πολυπληθή επιχειρηματική συντροφιά στην Τουρκία.
Στην πρώτη γραμμή οι εκπρόσωποι της εταιρίας από το Μόναχο, που θα αναλάβουν για περίπου 30 δισ. ευρώ να κάνουν τα τουρκικά τρένα να τρέχουν με ευρωπαϊκές ταχύτητες, αφού όπως φαίνεται βρέθηκαν τα κανάλια χρηματοδότησης. Ο Γερμανός υπουργός δεν ήταν καθόλου φειδωλός στα κολακευτικά του σχόλια για την «αξιόπιστη και αναπτυσσόμενη τουρκική αγορά», άσχετα αν η οικονομία της γειτονικής μας χώρας έμοιαζε να παραπατάει τους τελευταίους μήνες. Ούτε είχε τίποτα να προσάψει στην Αγκυρα για ζητήματα δημοκρατίας, για τα οποία στο παρελθόν η κυρία Μέρκελ υποτίθεται ότι είχε «μαλώσει» τον Ταγίπ Ερντογάν. Αλλωστε η υπόθεση Κασόγκι έδωσε την ευκαιρία στον Τούρκο πρόεδρο να εμφανιστεί ως «υπέρμαχος» της ελευθερίας του Τύπου.
Αποδείχτηκε έτσι ποιός είναι ένας ακόμα σημαντικός παίκτης εξωτερικής πολιτικής. Η SIEMENS που είχε ανακοινώσει πρόσφατα ότι θα πρέπει να απολύσει περίπου 7.000 εργαζόμενους παγκοσμίως και σχεδόν 3.000 από αυτούς στη Γερμανία έχει τον τρόπο να πείθει, όταν χρειαστεί, ότι η διπλωματία περνάει πρώτα από την τσέπη. Οι ρητορείες περί ευρωπαϊκών αξιών και ελευθεριών είναι απλώς το συνοδευτικό για την καλύτερη πέψη. Αλλωστε η περίπτωση της Τουρκίας δεν είναι η μοναδική.
Η ίδια εταιρία ερίζει με την αμερικανική General Electric για το ποιός θα αποκαταστήσει το διαλυμένο δίκτυο του Ιράκ, της χώρας όπου ως γνωστόν η πολιτική των ΗΠΑ έφερε …ειρήνη και δημοκρατία. Και εδώ η «διπλωματική» μάχη Βερολίνου και Ουάσιγκτον βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, αφού το έργο υπολογίζεται να ξεπεράσει τα 20 δισ. δολάρια.
Υπάρχει όμως και τρίτο μέτωπο.
Ο επικεφαλής της SIEMENS Τζο Κέζερ αναγκάστηκε να ματαιώσει το ταξίδι του στο Ριάντ, ή «Νταβός της Σαουδικής Αραβίας» μετά τα όσα αποκαλύφθηκαν για τη δολοφονία Κασόγκι. Και δεν δίστασε να διαρρεύσει στον Τύπο ότι αυτή η ματαίωση έγινε με μισή καρδιά, επισημαίνοντας ότι η εταιρία του και η χώρα παραμένουν δεσμευμένοι και φερέγγυοι εταίροι. Αν πήγαινε στο Ριαντ μάλλον θα υπέγραφε συμβόλαιο για ενεργειακά έργα ύψους 30 δισ. μέχρι το 2030. Κάτι μου λέει ότι το ταξίδι, που αναβλήθηκε τώρα θα γίνει πολύ σύντομα και θα αποτελέσει μια ακόμα μεγάλη «διπλωματική» επιτυχία της γερμανικής εξωτερικής πολιτικής.