Εντάξει, δεν είναι η χώρα και στην καλύτερη φόρμα της για να περιμένουμε να χαραχτούν σοβαρές πολιτικές και να εφαρμοστούν σοβαρά μέτρα για της αντιμετώπιση θεμάτων όπως η ρύπανση της ατμόσφαιρας. Αλλά η κοινή λογική είναι ένας καλός σύμβουλος για να μη παίρνουμε αποφάσεις στα όρια της βλακείας. Πολύ περισσότερο, μάλιστα, όταν στη διαδικασία εμπλέκονται και ειδικοί επιστήμονες, όπως τουλάχιστον ισχυρίζονται αυτοί που επεξεργάζονται τα μέτρα για τον «πράσινο δακτύλιο».
Όταν, λοιπόν, διαβάζουμε ότι σε ημερίδα του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων ανέλυσε τις προτάσεις των επιστημόνων καθηγητής του ΕΜΠ κι ανάμεσα σ’ αυτές τις «επιστημονικές» προτάσεις προβλέπεται «για οχήματα με άδεια κυκλοφορίας από το 2011 και μετά» η δυνατότητα καθημερινής κυκλοφορίας στο δακτύλιο αν εκπέμπουν CO2 κάτω από 140 g/km, η λογική ξεσηκώνεται και κάνει επανάσταση. Και γιατί, κύριε καθηγητά, αν ένα αυτοκίνητο εκπέμπει CO2 κάτω από 140 g/km και είναι του 2010, μένει απ’ έξω; Άλλο CO2 είναι αυτό; Εξωγήινο μήπως;
Τέτοιες «επιστημονικές» μεθόδους μαθαίνετε και στα παιδιά; Μιλάμε για πολύ επιστήμη δηλαδή!!!…
 |
Διαπιστευμένο Μέλος στο Μητρώο Online Media του Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης
