Μπορεί η κοινή γνώμη της Ελλάδας να επικεντρώθηκε περισσότερο στο συμβολικό και επικοινωνιακό κομμάτι της επίσκεψης του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στην Ρωσία και στις εκεί συναντήσεις του, στο παρασκήνιο όμως η ουσία της προσέγγισης Ρωσίας – Ελλάδας έχει πολλές και σημαντικές προεκτάσεις. Και αυτό γιατί το ενδιαφέρον των Ρώσων για έξοδο στο Αιγαίο ήταν και παραμένει ακόμη προτεραιότητα.
Πιο συγκεκριμένα για την περιοχή της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης το ενδιαφέρον της ρωσικής πλευράς εστιάζεται σε πολύ συγκεκριμένες υποδομές που υπάρχουν ή που θα ήθελαν οι Ρώσοι να δημιουργηθούν όπως:
1. Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης για καθαρά πρακτικούς και οικονομικούς σκοπούς, πέραν των ιστορικών και συμβολικών δεσμών που ξεκινούν από το ρυμοτομικό σχέδιο της πόλεως, που εκπονήθηκε από μηχανικούς του Ρωσικού Στρατού.
2. Τον αγωγό πετρελαίου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη η κατασκευή του οποίου εγκαταλείφθηκε από την βουλγαρική πλευρά, ποτέ όμως από την ρωσική.
3. Το σιδηροδρομικό δίκτυο στην βόρεια Ελλάδα και ιδιαίτερα την γραμμή Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη.
4. Τον πλωτό σταθμό αποθήκευσης αερίου – τερματικό στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης το οποίο σχεδιάζεται να δημιουργηθεί τα επόμενα χρόνια.
5. Τον κάθετο αγωγό αερίου Ελλάδας – Βουλγαρίας (Στάρα Ζαγόρα – Κομοτηνή).
6. Τα θαλάσσια εμπορικά δρομολόγια Αλεξανδρούπολη – Ροστώβ για μεταφορά βιομηχανικών και αγροτικών αγαθών.
Τι από όλα αυτά αναμένεται να προχωρήσει στα σοβαρά και σε ποιο βαθμό αναμένεται να το δούμε τα επόμενα χρόνια. Το μόνο που χρειάζεται εκ μέρους της ελληνικής πλευράς είναι η τόλμη που σε μεγάλο βαθμό η νέα Κυβέρνηση φαίνεται να την διαθέτει καθώς το ενδιαφέρον των Ρώσων και του ίδιου του Πούτιν είναι διαχρονικό αλλά δυστυχώς τόσα χρόνια χωρίς αξιόπιστη ελληνική απάντηση από τις εκάστοτε κυβερνήσεις.
Ηρθε μήπως ο καιρός κάτι να αλλάξει;
Καλή Ανάσταση και για τα ανήσυχα ή και “έξαλλα” πνεύματα …Καλή Επανάσταση!
Σωτήρης Μπουζάρας
 |
Διαπιστευμένο Μέλος στο Μητρώο Online Media του Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης
